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反敌绞杀
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  1951年7月10日,中华人民共和国和朝鲜方面与联合国军的美国代表开始停战谈判。美军为了配合谈判,对中朝方面施加压力,在其地面部队发动夏季攻势的同时,凭借空中优势,动用侵朝美军80%的空中力量,作战飞机达1600架,空中封锁朝鲜北部交通线,实施“绞杀战”,企图切断志愿军和人民军后方运输线。我部与志愿军空军和友邻防空部队密切配合,经过近10个月的协同作战,彻底粉碎了敌“绞杀战”。1952年3月3日,配属我部的513团在京义铁路线北段云田地区反“绞杀战”中,创造了1天之内击落敌机9架、击伤21架的辉煌战绩。该战例被编入郑州防空兵学院高炮教材。1952年6月10日夜,我部守卫郭山川桥的604团与城防高炮511团1个连、探照灯421团6连以及苏军航空兵密切协同,一举击落敌机3架,首创空、炮、灯协同作战范例,受到志愿军空联司通报表彰,并授予“神速准确”锦旗一面。在此次战斗中,电话员黄明秋同志,往返在敌机落弹区抢修线路达3小时之久,自己先后两次负伤,不下火线坚持到最后,保证命令适时下达,荣立一等功,1954年进京受到毛主席、朱总司令的接见。
 

郭山川桥战斗

 

防卫重要运输地段

 

被击落美军飞机残骸和被俘的飞行员

 

黄明球受到毛主席、朱总司令接见

 

  604团1连在对空作战中,先后击落敌机8架,击伤10架,两次荣立三等功,被国防部和军委炮兵授予“战斗功臣连”、“英勇顽强、连战连捷”荣誉称号。

 
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